这个广西小城,承包你的水果自由

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五环外OUTSIDE，作者

马心溯，编辑

张真真

你每买两个金枕榴莲，就有一个来自这个小城。

中国人是全世界战斗力最强的“吃果狂魔”。

有数据显示，中国人每年要吃掉全球大约73%的柿子、68%的梨、67%的西瓜、58%的桃和李子、50%的猕猴桃、49%的苹果、7%的柑橘、17%的葡萄、10%的芒果和香蕉。

国内产能已经很难满足中国人的胃口，进口水果市场的繁荣，就是这样吃出来的。

而坐在一线城市写字楼和豪宅里的精英，在手机上动动手指就能享受到新鲜的进口水果，很大程度上要归功于一个他们从未听过的西南边陲小城——广西凭祥。

01广西凭祥，承包你的水果自由

最近几年，中国人在“吃”这件事上，越来越追求高品质。从前只需要吃饱，后来慢慢变成想要吃好。到了现在，在怎样才算“吃好”上，国人开始青睐有机进口食品。

从年的数据看，中国进口食品来源地多达个国家和地区，进口总额达.7亿美元，同比增长19.3%。这其中，进口水果的同比增幅达到36%，远高于其他细分品类。

其实，进口水果在此之前已经连续多年保持稳定增长。数据显示，至年，中国食用水果及坚果进口额由.7亿元增长至57.7亿元。

四舍五入一下，中国人吃进口水果，一年就能吃掉一个市值巅峰时期的名创优品。

所以，中国的榴莲进口大户泰国就说，多亏了中国的吃货，泰国的农户在疫情之下才不至于破产。

年中国进口水果排名前五位的品类为樱桃（车厘子）、榴莲、香蕉、鲜食葡萄和橙子,越南是中国最大的水果进口来源国，紧随其后的是菲律宾、泰国和智利等国。

如果仔细观察，你会留意到一个有趣的现象——中国进口水果中，热带水果经常露面。

事实也的确如此。我国尽管也有亚热带与热带地区的分布，但只有海南南部的狭小区域没有冬季，处于亚热带的广东、广西、云南南部地区，冬季最低温也会接近0℃左右，因此产量十分受限。

而热带水果普遍风味独特，口感较好，长期广受欢迎。自产不够，进口来补，热带水果就成了进口水果的主力军。

中国—东盟（凭祥）果品交易会启动仪式隆重举行。图片来源：中国—东盟传媒网

而这就不得不提到一个神奇的中国小镇，广西凭祥，一个拥有中国最大水果贸易口岸的县级市。

在有限的平地之中，凭祥发展出了纵横交错的道路，凭祥口岸距离国界线最近处，仅9.8公里。

而凭祥最南端的友谊关口岸，则紧紧地贴住国界线。经QL1A公路，直抵越南同登市，是中越边贸公路陆运的大动脉。

作为中国最大的陆路水果进出口口岸，每两个进口水果中，就有一个来自广西省凭祥市。

而在热带水果进口这个领域，凭祥就是绝对的王者，占据了全国东南亚热带水果进口量的近四分之三。

实际上，凭祥口岸的水果进出口货量，已经连续七年位居全国第一。

凭祥口岸水果进出口数量。图片来源：李婷;韦金爽;李婕

截至01年5月0日，凭祥铁路口岸东南亚水果进口量正式突破万吨大关，合计进口冷链水果60个集装箱，总重量1.0万吨，货值.66万美元。

火龙果、菠萝蜜等越南水果，是中国进口东南亚水果中数量最多的。而这些水果，自年以后，便有80%都从凭祥入境。

再如口味清甜的百香果，凭祥是进口百香果乃至广西百香果电商渠道最大的物流集散地。自年以来，凭祥的百香果鲜果电商销量占天猫生鲜网76%的份额，位居全国第一。

可以说，凭祥水果好不好，决定了千千万打工人能否实现水果自由，一个名不见经传的县级市，为何能拥有这么大的能量？

0广西凭祥的前世今生

凭祥，占地面积平方公里，全市仅有1万人口。即便放在广西，这个人口规模也是垫底的。

在凭祥境内，主要的地形是纵横交错的山脉，平坦的田地、坝子极少，仅有为数不多的道路供通行使用，从军事角度而言易守难攻。再加上位置毗邻越南，凭祥自古以来就有中华“南大门”之称，是连通国境内外的重要交通枢纽。

今天的凭祥有一个“友谊关”，明末至晚晴，它曾经使用的名字叫“镇南关”。年萃帅冯子材率领黑旗军，在这里挫败法国军队取得镇南关大捷，使这个地方从此名震天下。

凭祥确实有天然的交通优势。它距离广西首府南宁和越南首都河内皆为公里，西、南两面与越南谅山省交界，边境线长达97公里。如果地图上不放大仔细看，凭祥的口岸几乎就是“长”在了国界线上。

年时，凭祥就开通了湘桂铁路，直通东南亚。年6月，经国务院批准为沿边对外开放城市，至今凭祥已经拥有了个国家一类口岸（友谊关口岸和凭祥口岸），1个二类口岸，5个边民互市点，更有全国首个铁路进境水果指定监管场地。

这种配置，放眼全国看，也是豪华得不行的。

作为中国陆路通道上最靠近东盟国家的国际口岸城市，凭祥发展水果贸易的条件具有天然优势。

交通便利，运输便捷，发达的物流产业可以将东南亚的水果迅速转运至全国各地。毗邻凭祥的越南、泰国，又是世界主要的热带水果生产地，一年四季，都有水果源源不断地运往中国。

而中国北方的苹果、梨、哈密瓜等热带难以成活的果品，又可以与对方互补。泰国及越南即为中国水果的主要出口目的地，生鲜水果出口量合计占比为48.7%。

这么大的贸易体量，凭祥当然也是很知道发挥自己的优势的。近年来，凭祥各大口岸都在探索新的通关政策和技术，力图让贸易变得更快捷更方便，吸引更多投资和产业。

00年月，全国首趟进境水果班列从越南同登到达凭祥，该班列搭载的6个冷藏集装箱、吨火龙果在国铁凭祥口岸物流中心接受海关总署检验检疫后，迅速转运至国内各大城市。

这也是国铁凭祥口岸物流中心办理的首批进境水果直通运输业务，标志着全国首个铁路进境水果指定监管场地正式运营。

凭祥市首趟中泰水果跨境冷链（凭祥-同登）集装箱班列开行。图片来源：广西新闻网

在这个指定铁路场地，可以实现进出口业务一站式办理，过境集装箱货物无需换车换装，进境水果冷链直通班列将实现常态化运输，入境时间由1天压缩至1小时，通关时间可实现当天入境当天通关。

除此之外，凭祥还率先探索推行“两国一检”新型通关模式试点，“一单多报”，缩减了报关报检时间。通过电子通关系统，还能把货物通关时间压缩近1/3，水果检测从1-天缩短到1-小时。

具体到底能有多快？

有记者跟随入境货车体验通关流程，在10分钟的时间里，一辆来自越南的水果运输长途车，就能完成入关指令、喷淋消毒、地磅称重、驾驶员身份核验、出车接驳等各个环节，极速完成交易。

广西凭祥综合保税区一景。图片来源：凭祥综保区、崇左片区

这种效率，放在一线城市也是妥妥的高效。然而，这一切都发生在远离五环多公里外，地处西南边陲的凭祥口岸。就是这样对效率和开放的重视，让凭祥连续多年稳坐国际水果贸易的头把交椅。

传统上，水果到达凭祥之后，会先批发给专门的批发商，他们将水果运到国内较大的几个水果集散地，如广州江南水果批发市场，或者嘉兴水果市场，再进一步运送到各大城市。

广州江南水果批发市场,图源:江南果蔬市场批发平台

现在，随着电子商务与物流产业的发达，水果商可以直接在凭祥将水果发往目标城市，节省了许多中间环节。

03真正的热带水果天堂：人人拥有水果自由

在凭祥，每个人都能拥有进口水果自由。

尽管不是水果主产地，但发达便捷的水果贸易，还是给凭祥带来了如同原产地般的巨量供应和价格优势。

在某鲜生App上，两公斤的马来西亚猫山王榴莲售价是元，克的泰国金枕榴莲肉卖元。这还是特价打折之后的价格，算下来每公斤介于元至元之间。

而在凭祥，每公斤进口榴莲的常规市场价格，是35至40元，全部是产自东南亚诸国的正宗原产地产品，二者的差价接近五倍。

如果有顾客不放心，每个果子上的

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