占有率80到5中国摩托在越南是如何

要问国产摩托和日本摩托的差距，很多人只知道差距很大，却说不出差距具体体现在哪里。一个血淋淋的事实，告诉我们，国产摩托和日本摩托的差距。在越南这个以摩托车为主要交通工具的国家，国产摩托的占比从80%跌到了不到5%，把越南市场活生生还给了日本摩托，而根本的原因就是，国产摩托车的质量太差。

越南因为国民的经济水平较低，所以越南人最主要的和交通工具还是依靠摩托车，截止年，越南总人口达到了多万。在越南国内，总计拥有万多辆摩托车。基本上两个越南人就有一辆摩托车，非常类似于20年前的中国，而越南的摩托车，绝大部分都是日系摩托车，越南与我国毗邻，为什么我国的摩托车不出口到越南呢？

其实并不是国产摩托车没有出口到越南，而是越南人不爱买中国产的摩托车。90年代，越南还是日本摩托车的天下，日本生产的摩托车产比曾经高达95%以上。在年左右，因为察觉到越南摩托车市场巨大的潜力，中国摩托车开始进入越南市场，凭借着大打价格战，中国摩托车的价格要远低于日本摩托车，90年代后期，在越南国内，中国摩托车的平均售价，比韩国摩托车低美元，比日本摩托车低美元左右。而且看起来外形设计、配置都很高，一下子成为了越南热销的摩托车品牌，短短三年的时间，中国摩托车就取代了日本摩托车，最高时候的新车占比达到了80%以上。

如果事情就这么结束了，那也就没日本摩托车什么事情了。中国品牌占领了越南市场之后，没过多久，越南人就发现，自己买的便宜的中国摩托车，骑了几年就故障频发，而日本摩托车通常能够稳定骑行10年以上，而问题就出在价格战上，国产摩托车为了抢占市场，不得不以极低的价格出售，一辆摩托车的售价，从美元，逐步下降到了美元、美元以下。而这也意味着成本大幅缩减，很多配件的规格和寿命都有所缩水，而越南本身路况较差，颠簸路段较多，这也造成国产摩托车要不了多久就开始出现故障问题。越南人发现这一事实后，就不再购买国产摩托车，重新去选择日系摩托车，国产摩托车好不容易拿下来的市场，又只好眼睁睁地看着日本摩托车轻而易举地拿回去，而且日本摩托车既没打价格战，也没有大力宣传，仅仅靠着质量稳定性就夺回了市场。

三十年河东，三十年河西，如今的越南摩托车市场，中国品牌已经难有立锥之地，越南人听到是国产摩托车直摆手，即使如今的国产摩托车质量稳定性有了提高，也依然难以占领越南市场。年，越南市场的摩托车总销量约万部，其中Honda占大约69%、Yamaha占大约25%、Suzuki占大约1%。三者加起来就占了95%，欧洲的摩托车本来就价格比较高，加上关税，价格让越南人难以接受，而且欧洲摩托车普遍较高，不适合越南人的身高。而中国摩托车虽然便宜，但是占比几乎可以忽略不计，众多品牌纷纷黯然退出了越南市场。

这起真实的案例，告诉了我们国产摩托车和日本摩托车的差距有多大，也告诉我们，质量稳定性的重要性有多大，凭借价格优势可能可以短时间内占领市场，但是长时间来看，还是企业的信誉和质量更重要，依靠价格低拿下的市场，但是如果不注重产品质量，终究还会再吐出来，国产摩托在越南市场的发展就是例子。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/3114.html