吉利汽车集团CEO淦家阅吉利二次腾飞的底

吉利汽车近日在上海发布了A级智能精品家轿新标杆银河L6。银河以超高品质宣告吉利新能源汽车已经形成完整而全面的产品版图，显示出新能源车对燃油车的替代将进一步提速。

在吉利汽车集团CEO淦家阅看来，新能源汽车发展的竞争已经进入智能化的“下半场”，战略目标清晰，把握好资源，发挥好优势，持续变革创新，用更开放的心态拥抱世界，才能够让企业实现再次腾飞。

新能源主线日益清晰

年下半年，吉利发展势头良好，却抛出“要活下去”的观点。“为什么？因为我们敏锐意识到后面会越来越难。特别是年以后，我们深刻认识到新能源汽车时代会来得越来越快。”淦家阅说。

年，吉利提出“两个蓝色吉利行动计划”，即混合动力和纯电两条路径。吉利的新能源发展主线日益清晰。

“新能源汽车竞争的上半场是三电，下半场是智能化。如果吉利在上半场不掉队，在下半场如何做好更大的超越？”淦家阅回答，“有”和“没有”的问题解决后，接着需要解决“好”或“不好”的问题，这是吉利造车的强项。自从年并购沃尔沃后，吉利在造车、质量、品控、技术追求、一致性这些方面的水平，与国际先进企业基本拉平。在这样的基础上，要把新能源汽车发展下去。因此，年10月31日，吉利发布了“智能吉利”战略，其核心就是“新能源+智能化”。

年上半年，汽车产业智能电动化大潮继续向前推进，行业竞争日趋激烈，产业链结构调整的挑战与机遇并存。

淦家阅表示，汽车的发展不再局限于单线的技术创新，而是人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。吉利汽车坚定全面拥抱新能源，造每个人的智能精品车，新能源主线逻辑清晰，已经实现电动化智能化转型：吉利银河快速推进，极氪站稳豪华智能纯电市场，国际布局取得重要进展。

年上半年，吉利新能源产品销量15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期的17.9%提升至22.7%。

吉利、领克、极氪、睿蓝，吉利集团的品牌协同战略优势充分凸显，品牌定位清晰，各个表现不凡。吉利银河系列聚焦超级混动、增程式混动和纯电产品，推出混动车型银河L7，上市三个月累计销量超3万辆，成为混动市场最快达成“月销破万”的智能电混SUV；领克品牌聚焦超级混动和纯电产品，上半年实现销量8.2万辆，同比增长6%，累计销量突破90万辆；极氪站稳豪华智能纯电市场，上半年累计交付辆，同比增长%，已累计交付超12万辆，30万元以上纯电市场份额占比27.4%。

上半年，吉利出口业务也再度创下新高：实现出口销量12.1万辆，同比增长38.3%，行业排名第四，与去年同期持平；出口销量占比提升至17.5%，同比增加3.2个百分点。据介绍，吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美等多个区域已深化布局。

打造全栈自研技术护城河

即将开幕的杭州亚运会正在吸引全世界的目光。杭州亚组委指定极氪开发的亚运智驾体验专线将在亚运会期间投入运营，这全面展示了极氪在城市开放道路等场景的技术实力。今年初上线的吉利星睿智算中心通过车联网平台、智能驾驶云平台实时接收亚运车队车辆行驶数据和智能驾驶数据，利用自身的超强算力为汽车提供高效安全的数据信息计算服务，全方位保障车辆安全运行和驾乘体验。

不仅是亚运会，以极氪高速NZP自主领航辅助系统为代表的高阶智能驾驶解决方案已率先在上海、杭州等城市推进商业化落地。

这只是吉利持续聚焦创新能力提升、打造全栈自研技术护城河的一个缩影。吉利汽车加大智能电动化研发投入的脚步从未停歇。年上半年，吉利研发总投入已同比增长62.8%至59.1亿元。

吉利技术驱动下的新能源转型正持续加速。吉利积极布局智能电动汽车全产业链，实现软件定义汽车，夯实核心技术，软硬件全栈自研，推动“智能吉利”快速落地。

在智能座舱领域，吉利首款自主设计的车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”，以及领克与星纪魅族合作打造的智能座舱系统LYNK　Flyme　Auto，能够实现手机与车机的无缝衔接，已搭载于近期上市的领克08中。

在智能驾驶领域，吉利的高精度定位芯片模组，在智能驾驶和导航定位方面，已通过车规级认证；全栈自研的分布式操作系统银河N　OS，实现系统、ID、云一体化体验；星睿智算中心AI大模型提供智驾与语音交互训练优化支持；时空道宇提供低轨卫星技术支持，今年内能实现卫星通讯和卫星定位功能量产搭载。

值得一提的是，吉利银河快速推进，智能电混体系不断创造技术新高度，开启新能源高价值向上的第二阶段。

年2月，吉利银河正式发布，吉利新能源战略暨全新产品正式揭晓。首款智能电混SUV吉利银河L7定位“科技电混SUV安全引领者”，首搭神盾电池安全系统、雷神电混以及银河N　OS三大重磅技术成果。

神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。这是一套基于电池，同时融合了架构、整车、智控、云端安全的“无盲区”安全防护系统。雷神电混则实现了节能、性能和智能，已经处于验证状态的雷神电混引擎的热效率已突破了46%。银河N　OS系统启动速度、应用开启速度、语音唤醒速度都是同级最快。

淦家阅强调说，新势力有个“势”字，就是要有变化的能力，也有变化的决心。吉利面对“全面向新”的课题，变革的能力很强，变革的实力也强，从这个意义上讲，吉利就是新势力。

前瞻布局发力二次腾飞

万辆，吉利制定了宏大的全年销量目标。其中，新能源汽车销量目标较年实现的总销量增加%以上。

为实现这一目标，吉利聚焦新能源、智能化转型的行动不断。吉利品牌计划下半年推出两款全新产品，行业首款AI智能电混家轿银河L6于9月上市后，E8将于今年四季度上市；领克品牌新上市的新能源豪华智享超电SUV领克08，一举实现品牌向新、产品向新、渠道向新与体验向新；极氪全年14万辆交付目标不变，下半年将推出一款全新智能纯电轿车，快速提升高端市场占有率。

同时，智能座舱将持续迭代。吉利品牌着重打造新一代座舱操作系统银河N　OS2.0，实现系统、ID、云服务一体式融合的流畅体验；领克与魅族深度融合打造的智能座舱LYNK　Flyme　Auto，将围绕多终端、全场景、沉浸式体验，带来极致的智能交互体验，搭载车机芯片的领克01/03/05，自8月10日起通过OTA的方式上线领克自研的全新智能座舱系统LYNK　OS　N。

AI人工智能领域将加速布局。吉利计划将于下半年正式发布“汽车行业首个全栈自研的全场景AI大模型”，已完成对话大模型训练，包括TB超大规模中文文本数据构建及数据清洗算法开发，模型使用1.5T　token超大规模中文数据集，让人车对话更流畅，车机更聪明，秒懂秒回应。

拓展全球市场的脚步也将越迈越快，并愈加稳健：吉利品牌要持续深耕中东、亚太、拉美等主力市场，启动墨西哥市场的运营，重点突破越南、澳新等市场；加快东欧市场经营转型，实现高质量发展。极氪、极氪X已进入欧洲市场，率先在瑞典、荷兰开售，首批直营门店年内落地并开启交付；第四季度在以色列启动预售，迈向全球。

有资深业内专家评价称，吉利第二次腾飞的底层原因，即前瞻布局研发、控股集团赋能。吉利控股集团于年收购沃尔沃并成功整合，借助沃尔沃完成全球化研发和供应配套体系搭建，厚积薄发。面对汽车行业的百年大变革，吉利积极应变，坚定不移地投入电动智能研发。中长期看，电动智能变革给予吉利新的发展机遇，吉利通过对沃尔沃的吸收整合、多年的前瞻技术布局，控股集团的资源协调，用全球化战略眼光指引各个品牌发展，一方面可充分发挥技术硬核的优势，另一方面有望在品牌力、产品定义及创新营销等方面实现弯道超车，剑指国际一线车企。

淦家阅说，发挥优势、立足当下，才能看向更远的未来。“智能吉利”战略提出“一网三体系”。“一网”就是打造一张吉利智能科技生态网，以智能架构为基础、为新基建。e-CMA架构、SPA架构、SEA浩瀚架构，对新能源汽车来讲是非常重要的智能架构。在智能架构的基础上，要加上操作系统、芯片、技术数据、卫星科技，把它们联合成一张智能科技生态网。“三体系”就是智能能源、智能制造和智能服务。一定要打基础、练内功，把“一网三体系”践行好，在此基础上，打造高价值的新能源汽车。

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