1954年中国空军误击英国客机,引发海南
年的南海海域,曾经爆发过一起中美交火事件,事件的起因是我军的两名飞行员,在驾驶战斗机执行巡逻任务时,错误的将一架英国的客机判断为非法入境的战机从而将其击落。
客机被击落后,机组人员发出了求救信号,最终在英国政府的求助下,机上的人员最终被驻扎在菲律宾的美方人员所救,原本此事完全可以以我国向英方赔偿而结束,但美国却想将事情闹大,以此找回一些面子,毕竟这时的美国刚刚在朝鲜战争中吃了大败。
因此,美军肆无忌惮地将军舰开进南海,并与我军发生了交火,一场战争似乎即将降临。
年7月23日,南海上空,我军两架战斗机正在执行例行巡逻任务,此时一架飞机闯进了飞行员的视野。
这架飞机立刻引起了飞行员的警觉,驾驶战机缓缓靠近,当飞行员看清它的模样时,才发现这居然是一架军用DC-4飞机,且机身上没有任何能够表明飞机所属国家的标志。
显然,这是一架非法侵入我国领空的战机,飞行员立刻对其发出警告,要求对方立刻离开领空,但对面没有做出任何回应,并继续朝着大陆方向飞去。
两名飞行员见状,驾驶战机接近飞机并开火射击,这架飞机中弹后冒起了滚滚浓烟,随即在空中来回盘旋。
战机返航后,飞行员迅速将此事报告给了上级,而此时那架飞机也发出了求救信号,直到确认我军战机离开后,才放下充气式救生艇开始自救。
第一个收到求救信号的,是驻扎在越南的法方人员,他们迅速派出了一架海上巡逻机,从越南岘港出发前往救援。
但当法国派出的救援队到达事发现场时,却遭遇了数米高的风浪,恶劣的条件使得他们无法采取救援措施,只能暂时在空中盘旋,等待风浪平静后再进一步行动。
与此同时,英国也得到了消息,从香港派出了一架海上救援机,但因技术原因和环境恶劣,也没能成功实施救援。
不得已之下,英国驻香港政府向美国发出了求助信号,美方接到求助后,从菲律宾美军基地派出了一架飞机前往救援。
救援机抵达事发地时,海上的风浪依然高达数米,不过得益于美国救援机的优秀性能和驾驶员过硬的技术,最终成功在海面上降落,将乘客和机组人员全数救起。
虽然所有的人员均被救起,但这起事件最终还是导致了10人死亡,8人不同程度受伤,此时的中国对这一情况毫不知情,在收到飞行员的汇报后,也将这架飞机视为非法入境,直到第二天英国政府发表声明,指责中国击落民用客机时,我国这才得知此事的结果。
事件发生后,我方积极配合英国的调查工作,问题的关键在于,这架民用航空客机,为何会被识别为军用机?
经过一系列的调查后,真相终于大白,问题出在这架客机是用一架军用机改造而来,而我们的飞行员对此毫不知情,所以才会将其视为军用机并开火。
这架飞机是英国国泰航空集团下属的香港国泰航空的一架客机,它是生产于年的一批C-54空中运输机中的一架,二战结束后这批飞机被改造为了民用客机。
英国国泰航空公司在年购买了这批客机,被击落的这一架正是这一批中的DC-4客机,名称为“银色之翼”。
虽然这架客机是用军用运输机改造而来的,但国泰航空公司却没有将它的涂装和外观做出调整,按照惯例,民用航空客机会在机身上喷涂所属的航空公司以及标志,但这架客机上并没有,因此很容易被误认为一架战机。
除了这个因素外,事发之时的年代背景也是我方飞行员将其误认为战机的原因之一,当时国民政府败走台湾后,蒋氏父子一直妄想着“光复大陆”,为此常常派出飞机飞往我国沿海一带侦察。
这些飞机往往都会被擦去机身上的喷涂和标志,此前我方飞行员就对此进行过多次拦截,因此这架没有喷涂的客机,在我方飞行员看来,就是一架国民党派出的飞机,进而导致了后续事故的发生。
虽然是我方飞行员的错误判断,导致了事件的发生,但国泰航空公司也负有一定的责任,除了没有给客机进行二次喷涂外,无视警告提醒也是造成这起事件的原因之一。
早在几周之前,国泰航空公司就曾接到警告和提醒,这条航线因为彼时海峡两岸的紧张关系而变得风险极高,公司内部的专家也建议更改航线,但国泰航空并没有理会,而是执意按照原航线飞行,最终导致了惨剧的发生。
查明事故的原委后,中英双方都认为这起事件比较容易解决,毕竟本就是因为一次误会而引发,然而美国的介入,却让事情朝着失控的局面发展。
众所周知,美国向来都抱着“什么都想掺和”的态度,这次英国客机被击落,美国也参与了救援,当他们得知是中国将客机击落时,便打算借助此事大做文章。
为此,美国以救助“英国民航客机”为由,竟派出了两个航母战斗群进入了我国南海,其中包括大量的先进舰艇和数架战斗机。
同时美国还声称,“中国击落英国客机让他们感到了不安”,时任国务卿杜勒斯在事发时立即给军方致电,要求对此事采取措施。
杜勒斯夸大事态,要求派出战机进入我国领空,为了达到目的,他甚至给时任美国总统艾森豪威尔打去电话,在杜勒斯的坚持下,艾森豪威尔同意了他的提议,进而导致了后续中美南海交火的爆发。
美军将航母战斗群开进南海后,时任国防部长威尔逊大放厥词地说到:若美军感到有任何可能的威胁,将会毫不犹豫地采取反击措施。
美国此举,是赤裸裸地侵犯中国主权,其目的不过是为了通过夸大事实,来给中国施加压力,迫使对方屈服,以达到彰显自身“世界警察”的身份。
显然,这完完全全是美国单方面的挑衅,与此同时,众多航空公司为了避免受到损失,纷纷暂停了途径该区域的航班。
航母战斗群进入南海后,美军立刻做出行动,12架舰载机从航母甲板上起飞,朝着海南岛的方向飞去。
在中美即将爆发冲突的同时,作为此次事件的责任方,我国政府也一直和英国展开谈判磋商,希望尽快通过合法途径解决此事,并消除随之造成的不必要影响。
另一边,我军的两架拉-11,正在海南岛东部区域巡逻,美军飞机闯入海南周边区域时,第一时间便发现了两架巡逻机,双方随即爆发了火力冲突。
由于我军飞机在性能和各方面均要落后于美军,更何况被12架敌机包围,不多时两架拉-11中弹被击落,两名飞行员也不幸牺牲。
消息传回指挥部,群情激昂,但越是这种局面越需要冷静对待,面对美国的挑衅,我方对他们的目的了如指掌,深知美方就是想通过此事,挑起两国之间的战争。
而一旦我国贸然选择回击,反而给了美国充足的理由,如此一来美国就可以以此为由“名正言顺”地发动战争,甚至会联合其他西方国家对我国进行打击。
正是因为意识到了这一点,所以我方并没有选择贸然回击,而是命令全体官兵保持冷静,等待上级指示。
随后我方对美军舰艇发出严厉警告,若对方继续我行我素,我军则发动强力回击。
收到警告后,美方不仅没有停火撤退,反而更嚣张地对我方一艘护卫舰进行射攻击,这一次我方果断选择出手反击。
在猛烈的火力下,美军飞机占不到一丝便宜,不得不选择撤退,美军离开后,这次交火暂时告一段落。
对于美军的肆意挑衅行为,我国外交部发出了强烈的谴责和抗议,并且要求美军对两名飞行员的牺牲承担责任。
面对指责,美军为了掩盖自己的所作所为,竟谎称是我方的巡逻机率先开火发难,自己则是“出于自卫的反击”,其无耻程度简直让人瞠目结舌。
就在冲突暂时告一段落的同时,中英双方也就事件的解决达成了协议,时任外交部副部长同英国驻华代办(此时中英还未建交,双方还未互派大使)展开的具体协商表明,英国要求我方赔偿各项损失共计60万英镑。
除了经济上的赔偿外,英国还要求我国对击落客机的两名飞行员予以惩戒,并采取措施防止类似事件再度发生,经过综合考虑,我国接受了英方的要求。
两名飞行员均受到了处分,一名飞行员被判刑一年,另一名则被处一个月禁闭。
所有的赔偿和处罚落实后,英国也表示了满意的态度,但美国并不打算放弃,甚至隐隐有采取进一步行动的架势。
第一次冲突后,我国派遣海军力量前往南海,进行必要的防范并持续对美军舰队发出警告,要求其立刻撤出中国领海。
这时的美军或许是因为刚刚吃了瘪,并没有轻举妄动,而是停留在原地,似乎是在等待指挥部的指示。
眼看两国冲突陷入白热化,英国主动站了出来,声称此事已经经由两国谈判和平解决,且英方没有继续深入追究的打算,并劝说美军撤离南海,结束不必要的冲突。
原本美军大肆入境南海,就是打着“营救英国民航客机”的噱头,而当主人公英国表示事情已和平解决不做深究后,他们也再没有了理由继续停留在南海。
虽然美军暂时停止了军事上的行动,但却丝毫没有放缓在舆论界的动作,为了给自己的行为找一个冠冕堂皇的理由,美国大肆动用舆论战。
当时,许多西方国家的媒体纷纷报道此事,并将事件刻意描绘为“我军飞行员故意击落英国客机”,还声称此事“中国已经蓄谋已久”等等,甚至还有媒体称,中国击落客机是因为得到了情报,有重要人物在被击落的飞机上,也就是说这是一起提前谋划的刺杀行动。
显然,以上种种都是这些无良媒体为了污蔑中国而散步的谣言,这些报道大规模传播后,给我国的国际形象造成了严重影响。
虽然我国在这起事件中,确实有着一定的责任,但美英两国也有着不可推卸的责任,正是因为美国和蒋匪空军长期在这一区域进行非法活动,才导致了我飞行员错误判断。
最终在英国主动出面的情况下,美军从南海撤离,结束了这一原本不必要的冲突,而且美国人也知道,如果这时继续纠缠,反而会让自己下不来台,索性顺着英国的建议撤离,脸面上还好看些。
这起意外事件导致的冲突也就此结束,回过头来细细分析就可以发现,这完全是一起因误会引发的事件,完全可以通过双方协商来实现和平解决,但美国却别有用心的跳出来,试图夸大事态,存心使坏。
另外,这起事故并不是第一起DC-4改装客机被误认为战机而受到袭击,就在此事发生三年前的年,法国一家航空公司的同型号客机,就曾被误认为战机,在德国境内受到攻击,导致多名乘客不同程度受伤。
此事过后,英国国泰航空集团也意识到了己方的过失,为公司的该型号客机进行了涂装并增加了标志,使得该飞机能够与DC-4飞机明显区分,尽可能地避免类似事故的发生。
现在看来,当时我国在冲突中采取的应对措施是极为明智的,倘若贸然反击,不仅会将事态进一步恶化,甚至引发战争,还会影响我国的国际关系和在国际舞台上的形象,到时候就是正中美方下怀。
近些年来,我国始终秉持着以交流沟通为基础的解决问题途径,在国际事务上也尽到了作为大国的责任和担当,获得了诸多国家的信任和认可,我们也有理由相信,未来的中国将以更强大、自信的姿态,继续扮演好自己的角色。
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