天目观察万米深海处中国奋斗者号来了

“万米的海底，妙不可言！”海底深处，传来了潜航员的声音。全球海洋最深处，中国“奋斗者”来了。11月10日8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度米，刷新了我国载人深潜的新纪录。马里亚纳海沟一万米处，压超过兆帕，相当于头非洲象踩在一个人的背上。“奋斗者”号是如何做到的？图片来源于央视新闻要有多坚强才不被深海高压强“压扁”？米是什么概念？普通人不携带任何潜水装备可以下潜到的深度为10米，人类在借助水下呼吸器后下潜到的最深纪录为米，年卡梅隆搭乘“深海挑战者”号曾下潜的深度为.5米……马里亚纳海沟被称为“地球第四极”，其最深处接近00米，比珠穆朗玛峰的高度还多出多米。因为足够深，马里亚纳海沟深处的压强是兆帕，相当于头非洲象踩在一个人的背上。“奋斗者”号需要多坚强，才能不被“压扁”？不要怕，国产新型钛合金材料就是解决这一问题的关键。经过多年不断优化和上千次测试，中国自主研制的新型钛合金面市。它强度高、韧性好，为“奋斗者”号顶住巨大的海底压力保驾护航。同时，为了保障潜航员在海底超长时间进行作业，“奋斗者”号上装有若干组排列的上百块单体锂电池，内部充满了油，通过热量传递，避免锂电池因温度过高引发自燃。返航时，在潜水器外层，由成千上万个纳米级大小的玻璃微珠组成的浮力材料不仅能为潜水器提供足够的浮力，自身也非常结实。图片来源科技日报送你离开下潜之前需要做哪些准备？在茫茫大海上，“奋斗者”号从出门到完成任务后平安归来，一路上会经历什么？“奋斗者”号从科考船转移到海面，这一过程叫做“布放”。布放系统位于母船的后甲板上，是“奋斗者”出发的起点，可经受住恶劣海况风浪的考验，也是支撑“奋斗者”号日常存放、保养和检修的地方。出门在外，首先需要确认好下潜海域的水文、气象和地形信息，之后要对“奋斗者”号进行充油、充氧以及充电。潜器推出前，三名潜航员会在进入“奋斗号”内部，在舱内进行通电检查，确保设备运转正常。确定一切正常后，潜水器平稳推出库房，齿轮滑动，到达起吊点。此时，三名潜航员检查各种设备的运行状态，检查各种传感器的设备是否正常。一切就绪，布放系统上的液压臂会将潜器下放至海面。接到下潜命令后，“蛙人”小队会帮助潜器脱钩——完全脱离母船后，三名潜航员还将再次进行水面检查，验证传感器的工作状态。直到得到母船指挥部给出的下潜许可后，“奋斗者”号方能调整姿势，开始下潜。布放入海之后，奋斗者号将继续勇往直“潜”，进行下潜、巡航、坐底、作业、上浮、回收等步骤，直到再次回到“母船的怀抱”。三名潜航员图片来自央视新闻深海之旅“奋斗者”号会经历什么？坐底，有人将其形容为“踩一脚刹车”，是指综合考虑各种情况下，让“奋斗者”号人为地在海底着陆。在此前无人到过米深处的马里亚纳海沟，那里水压高、温度低，潜航员们要面临各种身体考验。据央视新闻报道，与布放时30度的海面温度不同，坐底马里亚纳海沟的“奋斗者”号，舱内温度只有20度左右，随着湿度的增加，人的身体也会感到更加寒冷。尤其是潜航员主驾的脚，由于特别靠近球舱的球壳，那里温度只有1到2度，他的身体感受会更加强烈。不过，包括毛巾袜在内的防寒取暖衣服就放在潜航员们随身携带的包里，他们可根据个人身体感受随时做好保暖。深海之下，到底是万物丛生，还是一片荒芜？只有亲自看一看，才能见分晓。“希望我们能够通过‘奋斗者’的画面，向大家展示万米海底”，“我们现在正在近底航行观察”，“海底有很多不明的体积比较小的海参，现在具体观察寻找比较有价值的生物和观测机制。”通过搭载的声学通信系统，万米深海传来的“奋斗者”号上潜航员声音。坐底之后，“奋斗者”号在海底进行了包括采样在内的海底作业、巡航等环节，时间持续六个小时，这也是“奋斗者”号在海底设计最长的作业时间。结束作业后，醒目的桔红色涂装和装载的GPS信号发射器会让母船迅速找到“奋斗者”号。只需依照之前的布放流程原路返回，“奋斗者”号就能平安返回母船。截至记者发稿时，“奋斗者”号已顺利出水，安全回家。“未经许可,请勿转载”

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